Materialevalg til bilrør følger de to principper om "mediekompatibilitet + miljøtilpasning." Traditionelle brændstofledninger anvender primært dobbelt-lags flettet ståltrådsforstærket gummirør (med et indre lag af olie-resistent nitrilgummi og et ydre beskyttende lag af chlorsulfoneret polyethylen). Moderne højtydende versioner inkorporerer en fluorelastomer-foring (FKM) for at bekæmpe korrosion af biobrændstof. Kølesystemrør har gennemgået en teknologisk udvikling fra støbejern til kobber til kompositrør af aluminiumslegering. Det nuværende almindelige "plastik-aluminium-plast" tre-kompositrør (PAP-rør) bruger et mellemlag af aluminium til optimeret varmeledning, mens de indre og ydre plastlag forbedrer korrosionsbestandigheden. Bremseledninger har en gradueret kombination af stive stålrør og gummislanger: Hovedtransmissionsledningen anvender dobbelt-lags, spole-svejsede stålrør (vægtykkelse 0,6-1,0 mm) i overensstemmelse med SAE J1401-standarder, mens den fleksible forbindelsessektion anvender en bælg uden EPDM-stålrør kompensator. Høj-kølerør til nye energikøretøjer er almindeligvis lavet af høj-temperatur-resistent plastik såsom nylon 12 (PA12) eller polyamid-imid (PAI). Nogle avancerede applikationer bruger komplekse rørstrukturer fremstillet ved hjælp af metalsprøjtestøbning (MIM) processen.
Med hensyn til fremstillingsprocesser har moderne bilindustriens rørproduktion udviklet en højt specialiseret proceskæde. Fremstilling af gummislange anvender en proces i fire-trin: ekstrudering af inderrør → fiber-/ståltrådsflettet forstærkning → ydre rørbelægning → vulkanisering og formning. Temperatur- og tidsstyringsnøjagtigheden af vulkaniseringsprocessen påvirker direkte rørets holdbarhed. Metalrørbearbejdning inkorporerer avancerede teknologier såsom præcisionsstempling (til flangeendeformning), CNC-bøjning (med en minimumsbøjningsradius på 1,5D) og lasersvejsning (til rørsamlinger af rustfrit stål). Den seneste stigning i 3D-printteknologi har vist sine fordele inden for prototyping. Selektiv lasersintring (SLS) giver mulighed for direkte fremstilling af rørprototyper med komplekse interne strømningsveje. Det er især miljøbestemmelser, der driver anvendelsen af grønne fremstillingsteknologier: vand-baserede affedtningsmidler, der erstatter traditionel opløsningsmiddelrensning,{10} blyfrit loddemiddel til rørsvejsning og udviklingen af bio-baserede gummimaterialer dukker alle op som innovative områder i industrien.
